针对野地-城市交界带(WUI)瞬态人口社区在野火疏散中面临的交通需求激增问题，研究人员开发了基于预定义疏散区域(PEZs)和多智能体交通模拟(MATSim)的分级疏散模型。通过对比同步疏散，证实分级策略能显著降低火线附近交通拥堵，为制定精准疏散计划提供计算框架 ...

本文提出了一种用于比较微观交通仿真器（MTS）的定量方法，重点评估了仿真运行时间、内存使用、运行一致性、行程时间、安全间隙距离和可扩展性。研究开发了一个综合指数，用于评估不同规模和交通密度下的仿真器性能。通过对VISSIM、SUMO和MATSim的测试 ...